年度別チャレンジャー一覧

今年もメキシコにあるハンググライダーメーカーでテストフライトや製造、チューニングに携わりながら、練習に取り組んできました。また海外でのフライト経験を得るためにイタリア、スペイン、スイスなどに遠征を行いました。結果として8月の世界選手権の前に世界ランキングを自己最高の6位にまで上げることが出来ました。しかし、最も焦点を当てていた北マケドニアでの世界選手権では67位で、全く結果を出せずに大きな挫折を感じました。原因としてはフラットなエリアを飛ぶことの経験値不足、集団フライトの立ち回りとメンタルの不安定さだと感じました。しかし、その後すぐに行われたイギリス選手権では準優勝することも出来ました。イギリスは世界選手権で国別2位になった強豪国だったので、私が世界に通用する部分とそうでない部分がはっきりしました。今年度残っているメキシコと日本の大会に集中し、世界チャンピオンに向けてこれからも邁進します。

昨年の2月からハンググライダーメーカーのあるメキシコに住み、チューニングや調整技術を学びながら、夏には念願だったヨーロッパ遠征を行いました。2ヶ月間でイタリア、フランス、スペインと渡り、4つの大会に出場しました。その中で特に良かったのはフレンチオープンで準優勝し、初めて国際大会で表彰台に立つことが出来たことです。そういった結果もあり、世界ランキングも去年の海外遠征を行う前の1月と比べると、49位から14位まで上げることが出来ました。しかし、目標の世界ランキング10位以内には入ることが出来ず、また新たに自分の課題も見つかりました。そして今年は夏に北マケドニアで世界選手権があり、日本代表選手としての出場が決まっています。そこに向けてその自分の課題を克服し、世界チャンピオンに向けてより一層邁進していきたいと思います。

昨年は特に新型コロナウイルスによる影響が大きく、世界選手権の2年延期や国内大会も例年は5大会あったものが1つしか開催されず、当初計画していた通りに行動することができませんでした。そのため、海外遠征や大会に出ずともいかに成長できるかを考え直しました。まず課題としていた弱い上昇気流で上げる技術を向上させるために、体に無駄な力みを無くし、コントロールバーに伝わる僅かな挙動を感じ取れるように意識して何度もフライトを行いました。また様々なエリアや気象条件でのフライトの経験値を得るために、これまで飛んだことのない兵庫県、岐阜県、長野県、静岡県のエリアへ遠征も行いました。そして、2021年に唯一開かれた大会の日本選手権で優勝することができ、年間ランキングも2年連続で1位になることができました。今年からは海外遠征も再開し、アジア人初のハンググライダー世界チャンピオンを目指して、引き続き邁進していきます。